185高雄車站 / Kaohsiung Main Station 世界走走 World Travel

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高雄車站是臺灣鐵路管理局縱貫線、屏東線、高雄臨港線、與高雄捷運紅線的鐵路車站，位於高雄市三民區。該站為縱貫線與屏東線的連接點，為高雄市中心最重要的鐵路車站，也是高雄都會區首要的交通轉運樞紐，位於臨時前站前方的高雄公車站是多條公車線的起始站，長途客運也在周邊設有轉運站。

高雄車站現有站房是於2002年3月28日啟用的臨時站房，分有前站和後站，中間以天橋相連。因鐵路地下化工程需要，原有日治時代興建的前站站房被往東南方遷移80公尺保存，預定在新地下化站房完成後遷回原處成為地標，配合縱貫線雙軌和電氣化工程興建的舊後站站房則直接被拆除。

臺鐵高雄車站：

縱貫線鐵路臺南－打狗段於1900年通車後，於今日高雄港車站處設立打狗停車場作為縱貫線端點站。1907年由打狗另闢「鳳山支線」，經由三塊厝、大港埔至鳳山，此後陸續延伸至屏東，為今屏東線之前身。

隨著鐵路客運量與貨運量顯著增加，車站漸不敷使用，因此配合都市計畫，於當時仍屬未開發地帶、腹地寬廣的大港埔興建新車站；另外也一併將新車站周圍的新市區開發納入考量。新車站於1933年動工興建、1940年完工，1941年6月22日高雄車站正式啟用，同日原高雄車站改稱高雄港車站。

新高雄站址距鳳山支線時代即有的三塊厝驛極近，稍後便在客貨運方面完全接替業務，終至廢止。

1941年6月22日高雄驛落成，造型類似「高」字型，有帝冠式屋頂的車站具有君臨天下的氣勢。
1971年10月31日增設高雄後站。
2002年3月28日配合三鐵共構工程，舊站房向東南移動82.6公尺保存，並修建為「高雄願景館」（2014年設為高雄鐵路地下化展示館）；臨時車站啟用。
2013年9月30日啟用多卡通刷卡機。
高雄捷運高雄車站：
2008年3月9日臨時站隨著高雄捷運紅線「橋頭火車站－小港」段正式通車而啟用。
2014年11月29日臨時站上行臨時軌廢止，改行永久軌。
2014年12月13日臨時站下行臨時軌廢止，改行永久軌。
高雄公車、客運轉運站：
位於車站臨時前站前方設有高雄市公車火車站是多條公車線的起始站，長途客運也在周邊設有轉運站分布於建國路上。

車站代碼 臺灣鐵路管理局：185
高雄捷運：R11
營運系統 臺灣鐵路管理局
高雄捷運
所屬路線 縱貫線、屏東線、高雄臨港線 紅線
位置 中華民國（臺灣）高雄市三民區
前站：港西里建國二路318號
後站：九如二路347號
高雄捷運：建國二路320號B3、B4
站體型式 臨時車站：平面與地下車站
（地下化工程施工中）
出口數目 臺灣鐵路管理局：2
高雄捷運：1
（臨時車站兩系統不相通）
設站日期 臺灣鐵路管理局：1941年6月22日
高雄捷運：2008年3月9日
臺灣鐵路管理局車站資訊
原／舊稱 高雄驛
車站等級 特等站
月台型數 島式月臺兩座、側式月臺一座
國音電碼 ㄍㄠ
日進出人次 41,505
營業里程（基隆起）399.8（公里）